Внедорожник с гибридным приводом для команды SMG построит ORECA
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер
Французская компания ORECA, известная постройкой гоночных машин и, в том числе, прототипов для гонок на выносливость, намерена к 2023 году создать внедорожник с гибридным приводом. Его испытания начнутся в апреле 2022 года, чтобы машина была готова выступить в ралли-марафоне «Дакар» в 2023 году с командой SMG.
Это будет вторая гибридная машина для «Дакара». Первой является Audi RS Q e-tron: три таких полноприводных гибрида стартуют уже в январе 2022 года.
До сих пор правила «Дакара» позволяли выступать в «легковой» категории либо на полноприводных машинах с ограниченными ходами подвески и узкой колеей, либо за заднеприводных багги с более широким шасси и длинноходными подвесками. Для машин с гибридным приводом в правилах сделан отдельный регламент, сочетающий полный привод с преимуществами шасси багги.
В случае с Audi, в движение машину приводит исключительно электропривод, а двухлитровый четырехцилиндровый мотор от прототипа из DTM лишь вращает генератор для выработки электричества.
Какой будет гибридная схема внедорожника от ORECA пока до конца не ясно, но речь идет точно о машине с четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Мощность бензинового мотора оценивается в 200 л.с., а электропривода – еще 109 л.с. Судя по всему, в отличие от Audi оба двигателя будут непосредственно связаны с колесами.
За счет гибридных технологий создатели машины рассчитывают снизить расход топлива и выброс вредных веществ в атмосферу в два раза по сравнению с обычной бензиновой техникой.
Читайте также:
- Три мотора и 4 км проводки: прототип Audi для «Дакара»
- Сайнс собрался сходу привести Audi к победе в «Дакаре»